William Adams byl anglický navigátor, první Angličan, který cestoval do Japonska a stal se západním Samurajem. Byl to dobře vyškolený stavitel lodí, který měl také znalosti o obchodu a astronomii. Brzy po dokončení učňovské přípravy byl jmenován do práce v Royal Navy a později absolvoval několik expedic. Ale nejvíce pohlcující plavba, která změnila průběh jeho života, dorazila, když byl jmenován pilotem hlavní holandské expedice na Dálný východ. Plavba sestávala z pěti plavidel, ale nakonec každá loď podlehla svému osudu a z různých důvodů se nemohla dostat do cíle. Nakonec se jeho loď dostala na pobřeží Japonska, kde byl původně uvězněn úřady. Když si však budoucí japonský shogun uvědomil Adamovy skutečné schopnosti, dal mu pokyn, aby pomohl při stavbě velkých lodí pro Japonsko. Později byl korunován jako západní Samuraj a sloužil jako klíčový obchodní poradce šógunu. V následujících letech hrál zásadní roli při zakládání obchodních továren v Japonsku holandskými a britskými společnostmi. Byl také nápomocen při pronajímání a vedení několika lodí do jihovýchodní Asie. Byl jedním z nejvlivnějších cizinců, který se dostal do Japonska a který hrál významnou roli v rozvoji japonského obchodu a ekonomiky.
Váhy mužiDětství a raný život
Narodil se 24. září 1564 v anglickém Gillinghamu v Kentu. Ztratil svého otce, když mu bylo dvanáct, a byl učedníkem v stavbě lodí pod vedením mistra Nicholase Digginsa. Během následujících dvanácti let také získal znalosti o astronomii a navigaci.
Kariéra
Poté, co dokončil učňovské vzdělání, nastoupil do královského námořnictva, kde pomáhal siru Francisovi Drakeovi. V 1588, on se stal pánem zásobovací lodi, Richarde Dyffylde, pro britské námořnictvo během invaze španělské armády.
Později se zúčastnil výpravy do Arktidy jako pilot pro Barbary Company. Expedice byla při hledání severovýchodního průchodu podél pobřeží Sibiře na Dálný východ a trvalo asi dva roky.
V roce 1598 byl jmenován pilotem major s flotilou, která byla vyslána na nizozemskou výpravu na Dálný východ. Flotila se skládala z pěti lodí; Hoop, Liefde, Geloof, Trouw a Blijde Boodschap.
Lodě vyrazily na cestu a vydaly se na cestu k pobřeží Guineje v západní Africe, kde zaútočily na zásoby na Annobónský ostrov, a poté se přesunuly. Špatné počasí však přerušilo jejich cestu a pouze tři lodě - „Liefde“, „Hoop“ a „Trouw“ - z pěti se dostaly na Magellanův průliv.
Jeho loď, Liefde, čekala na ostatní lodě až do jara 1599, ale z ostatních dvou lodí, které přežily katastrofu, se k nim připojil pouze Hoop. Obě lodě se pak plavily na západ na západ do Japonska, ale na konci února 1600 byl Hoop nárokován tajfunem spolu s celou posádkou.
V dubnu 1600 zakotvila jeho loď spolu se svou nemocnou a umírající posádkou asi 20 lidí z ostrova Kyushu v jižním Japonsku. Loď byla okamžitě zabavena a nemocná posádka byla uvězněna na hradě v Ósace na příkaz Tokugawy Iejasua, daimyo Edo a budoucího shoguna.
Když byl uvězněn, potkal se několikrát s Tokugawou a čelil výslechu ohledně jeho dovedností a řady dalších témat. Tokugawa byl ohromen jeho znalostmi lodí, stavbou lodí a matematikou.
V roce 1604 mu Tokugawa nařídil, aby pomohl při stavbě první japonské lodi západního stylu. Adams dohlížel na výrobu a plachetnice byla postavena v přístavu Ito na východním pobřeží poloostrova Izu. Po dokončení stavby se stal jedním z hlavních obchodních poradců Tokugawy a japonským diplomatem.
Byl korunován jako západní Samuraj jménem „Miura Anjin“. Zatímco působil jako poradce, napsal jménem šokana dopisy, které povzbuzovaly nizozemské a anglické obchodníky, aby přišli do Japonska, a poté se rozhodl pro založení nizozemské společnosti východní Indie v Japonsku.
Místo toho, aby pracoval jako poradce šógunu, obdržel veškeré pohodlí v Japonsku. Dostal velkorysé příjmy, majetek s vysokou cenou a armádu otroků, aby po zbytek života pracoval pod jeho velením v jeho panství.
V roce 1613 také pomáhal při zřízení továrny pro britskou východoindickou společnost v Japonsku. Ačkoli se tento obchod na japonském trhu neprokázal jako příliš ziskový, stal se zaměstnancem společnosti East India Company s ročním platem 100 anglických liber.
V letech 1614 až 1619 podnikl několik výprav do jihovýchodní Asie. Šel v roce 1614 a 1615 do Siamu a v letech 1617 a 1618 do Cochinchiny, někdy kvůli rozvoji obchodu, jindy z osobních důvodů.
Osobní život a odkaz
Před odjezdem na výpravu na Dálný východ byl ženatý a měl děti. Nebyl však schopen dosáhnout své rodiny, protože japonský vládce mu zakázal opustit zemi. Nějak se mu po roce 1613 podařilo posílat pravidelné platby podpory prostřednictvím anglické a nizozemské společnosti.
Později se oženil s japonskou ženou jménem Oyuki, dcerou Magome Kageyu, úředníka dálnice. Pár byl požehnán synem, Josephem a dcerou Susannou.
Zemřel 16. května 1620 v Hiradu na sever od Nagasaki a byl tam pohřben.
Rychlá fakta
Narozeniny: 24. září 1564
Národnost Britové
Slavní: PrůzkumníciBritští muži
Zemřel ve věku: 55 let
Sun Sign: Váhy
Také známý jako: Anjin Miura
Narodil se v: Gillingham
Slavný jako Poprvé západní Samuraj
Rodina: Manžel / manželka / Ex-: Oyuki sourozenci: Thomas děti: Joseph, Susanna Úmrtí: 16. května 1620 místo úmrtí: Hirado
