Thomas Andrews byl britský podnikatel a stavitel lodí. Byl hlavním konstruktérem několika lodí vyrobených irskou loďařskou společností Harland a Wolff se sídlem v Belfastu, včetně „RMS Titanic“, a byl na palubě lodi, když se potopila po zasažení ledovce v dubnu 1912 během své první plavby přes Atlantik . Nalodil se na loď se svou „záruční skupinou“, aby posádce poskytl technickou podporu na první cestě, a je si pamatován, že hraje klíčovou roli při záchraně stovek lidí, než loď nakonec klesla. Jako námořní architekt se raději odkazoval na sebe jako na stavitele lodí nebo na ředitele. Byl generálním ředitelem a vedoucím redakčního oddělení Harlandu a Wolffa, kde s pouhou tvrdou prací zvedl pozice.
Dětství a raný život
Thomas Andrews, Jr. se narodil 7. února 1873 v Ardara House, Comber, County Down, v Severním Irsku, do Rt. Hon. Thomas Andrews a Eliza Pirrie. Jeho otec byl členem irské rady Privy a jeho mateřský strýc Viscount William Pirrie byl hlavním vlastníkem lodní společnosti Harland a Wolff.
Měl tři bratry a sestru: John Miller Andrews, který se stal předsedou vlády Severního Irska, sir James Andrews, který se stal hlavním soudcem Pána Severního Irska, Ninou a Williamem Andrewsem. Až do 11 let byl doma vzděláván soukromým učitelem a v roce 1884 začal navštěvovat akademickou instituci Royal Belfast.
V září 1889, ve věku 16 let, opustil instituci a zahájil své prvotřídní učení v loděnicích Harland a Wolff, za které jeho rodiče zaplatili 100 guinejských peněz. Přes jeho strýce částečně vlastnit společnost, on začal od základu a také studoval technický design na Belfast vysoké škole technologie v noci.
Kariéra
V Harlandu a Wolffu strávil Thomas Andrews první tři měsíce v truhlářské dílně a další měsíc v truhlářských dílnách, než se dva měsíce vydal k práci na lodích. Jeho učeň trval pět let, z nichž poslední polovinu strávil v kreslicí kanceláři.
Během devadesátých let byl vedoucím opravárenského oddělení a podílel se na stavbě několika plavidel, včetně „RMS Oceanic“ a „RMS Baltic“. V rámci společnosti byl pracovitý a populární a v roce 1901 se stal vedoucím stavebních prací. V roce 1901 se stal také členem Instituce námořních architektů.
Thomas Andrews získal rozšířenou reputaci poté, co významně přispěl k opravě havarovaného 'SS Suevic' White Star Line, který měl část přídě tak silně poškozenou, že ji nelze přenést do Belfastu k opravě. Dohlížel na stavbu přídě v Belfastu, poté byl odvlečen do Southamptonu, kde byla loď zakotvena.
Známý pro své inovativní návrhy, v roce 1907 se stal výkonným ředitelem a vedoucím oddělení navrhování v Harlandu a Wolffu. V tomto roce se společnost White Star Line rozhodla postavit tři olympijské lodě pod olympijskými loděmi třídy Olympic, Britannic a Titanic pro to vše sloužil jako hlavní designér.
Andrews pracoval se svým strýcem Williamem Pirrie a generálním ředitelem Alexandrem Carlislem na návrhu „RMS Olympic“ a jeho sesterské lodi „RMS Titanic“; stavba lodí začala stavět v roce 1907, respektive 1909. Pro zajištění kvality provedl důkladné kontroly obou lodí a navrhl na Titaniku dvojitý trup, vodotěsné přepážky a 46 záchranných člunů, které byly nakonec ignorovány.
Na palubě Titanicu
Thomas Andrews byl šéfem „Záruční skupiny“, která během svých prvních plaveb prováděla kontroly kvality lodí, a plavil se s loděmi, které postavil dříve, včetně „Jadranu“, „Oceánie“ a „Olympijského“. To samé udělal se „Titanic“ a spolu se svou skupinou inženýrů a mechaniků odcestoval do Southamptonu, aby nastoupil na svou první cestu do Ameriky 10. dubna 1912.
Po celou cestu pokračoval v psaní poznámek o možných kosmetických vylepšeních a ve své kabině si prohlížel plány, když Titanic 14. dubna zasáhl ledovec v 23:40 odp. Sotva si všiml kolize a dozvěděl se o nehodě poté, co kapitán lodi Edward J. Smith poslal zprávu, která ho vyzvala k mostu, aby prozkoumal poškození.
Osobně prohlédl postiženou část plavidla a projednal s kapitánem další zprávy o poškození a nakonec dospěl k závěru, že utonutí lodi je „matematická jistota“. Bylo dobře kolem dvanácti, když předpověděl, že loď má zbývající hodinu a také oznámil kapitánovi, že 20 záchranných člunů na lodi nestačí na záchranu všech na palubě.
On následovně hrál hlavní roli v evakuaci Titanic a šel od kajuty k kabině nutit cestující nosit jejich záchranné kruhy a pohybovat se na palubu, aby nastoupil na lodě. Mnoho lidí nevědělo o závažnosti poškození nebo naléhavosti situace, zatímco Andrews se snažil, aby se ujistil, že omezená kapacita záchranných člunů byla naplněna naplno.
Údajně strávil nějaký čas v prvotřídní kuřácké místnosti a zíral na obraz „Plymouth Harbour“, než znovu pomohl při evakuaci, a možná opustil loď v poslední chvíli. Byl to jeden z více než 1500 lidí, kteří tu noc zemřeli mezi odhadovanými 2224 cestujícími a posádkou na palubě, ale jeho tělo, pokud se zotaví, nebylo možné identifikovat.
Rodinný život a dědictví
24. června 1908 se Thomas Andrews oženil s Helen Reilly Barbourovou, dcerou textilního průmyslníka Johna Dohertyho Barboura a sestrou Sir John Milne Barbour. 27. listopadu 1910 žili v Dunallanu, 20 Windsor Avenue, Belfast, a přivítali dceru Elizabeth Law Barbour Andrewsovou, známou jako Elba.
Jednu noc v roce 1910, kdy se stále stavěla, vzal svou těhotnou ženu na palubu „RMS Titanic“. Jeho manželka se po jeho smrti oženila znovu a jeho mladá dcera se v roce 1914 zúčastnila slavnostního zahájení pamětní síně Thomase Andrewsa Jr.
Několik přeživších z katastrofy později vyprávělo, jak hrdinsky a nezištně přesvědčil ženy a děti na palubě Titanicu, aby vstoupily do záchranných člunů, přestože pro každého nebyl dostatek místa. Sir Horace Plunkett, poslanec parlamentu, si uvědomil, že jeho nezapomenutelné skutky by měly být zaznamenány, a požádal spisovatele Shan Bullocka, aby napsal biografii „Thomas Andrews, Shipbuilder“, která byla vydána do jednoho roku.
V průběhu století bylo natočeno několik filmů, televizních seriálů, dokumentů a her o Titanické katastrofě, včetně „A Night to Remember“, „S.O.S. Titanic, Titanic a Duchové propasti. Mezi několika loděmi, které zkonstruoval, je v Belfastu na jeho počest vystaven poslední přeživší, SS Nomadic, zatímco v roce 2004 byl po něm pojmenován asteroid 245158 Thomasandrews.
Drobnosti
Během svých raných let se Thomas Andrews zajímal o koně, včelařství, lodičky a hru na kriket a hrál za kriketový klub North Down v Comberu. Rodina Andrewsů darovala půdu, ve které kriketový klub hraje dodnes.
Rychlá fakta
Narozeniny 7. února 1873
Národnost Britové
Slavní: Britové MenAquarius Men
Zemřel ve věku: 39 let
Sun Sign: Vodnář
Také známý jako: Thomas Andrews Jr.
Born Country: Ireland
Narozen v: Comber, County Down, Irsko,
Slavný jako Podnikatel, námořní architekt
Rodina: Manžel / manželka -: Helen Reilly Barbour (m. 1908) otec: Thomas Andrews matka: Eliza Pirrie sourozenci: 1. baronet, Eliza Montgomery Andrews, JM Andrews, sir James Andrews, William Andrews děti: Elizabeth Law Barbour Andrews Zemřel: 15. dubna 1912 místo úmrtí: severoatlantická příčina smrti: utonutí Další fakta vzdělání: Royal Belfast Academical Institution
