Olive Dennisová byla první žena, která se stala členkou Americké asociace železničního inženýrství. Jedna z prvních žen, které získaly titul Civil Engineering na Cornell University, zjistila, že je obtížné najít smysluplnou práci po ukončení studia pouze na základě jejího pohlaví. Tvrdě se snažila a nakonec začala pracovat pro železnici Baltimore a Ohio (B & O). Vzhledem k tomu, že polovina cestujících na železnici byly ženy, mělo se za to, že žena by lépe vyhovovala technickým vylepšením v provozu. Olive Dennis byl tedy prvním železničním „servisním technikem“ železnice a byl pověřen zlepšováním osobní dopravy. V kariéře trvající více než tři desetiletí usilovně pracovala na tom, aby cestující co nejvíce pohodlně cestovali. Kreativní člověk s inovativním sklonem mysli implementovala několik nových konceptů, včetně slavného modrého a bílého koloniálního jídelního vozu na železnici. Hrála také významnou roli při zvyšování atraktivity a pohodlí sedadel pro cestující. Kromě toho navrhla, aby na palubě měli být palubní průvodčí, zdravotní sestry a další pomocníci, kteří v případě potřeby poskytují služby. Během druhé světové války působila jako konzultantka pro Federální úřad obrany dopravy.
Dětství a raný život
Olive Wetzel Dennis se narodil 20. listopadu 1885 v Thurlow v Pensylvánii a jako dítě se přestěhoval do Baltimoru. Zajímala se o strojírenství poměrně brzy.
Když byla malá, dali jí její rodiče své panenky. Vystavovala své technické schopnosti, postavila pro panenky domy a navrhla nábytek místo šití oblečení pro ně, jak se očekávalo od mladé dívky. Rovněž stavěla hračky pro svého bratra, včetně modelu tramvaje s tyčemi vozíku a oboustranných sedadel.
Vystudovala Western High School a zapsala se na Goucher College, kde v roce 1908 získala bakalářský titul. Poté získala magisterský titul z matematiky a astronomie na Columbia University.
Kariéra
Po dokončení magisterského studia se Olive Dennis pustila do učitelské kariéry a deset let učila matematiku na Washingtonské odborné škole. I když pracovala jako učitelka, udržovala svou lásku ke stavebnictví a navštěvovala dvě letní zasedání strojní školy na University of Wisconsin. Poté strávila celý rok na Cornellské univerzitě a v roce 1920 se stala druhou ženou, která získala titul Cornell v oboru stavebnictví.
Zpočátku čelila problémům při hledání zaměstnání, protože zaměstnavatelé se zdráhali jmenovat ženskou technikku. Nenásilná, temperamentní žena se stále snažila oslovit Daniela Willarda, prezidenta Baltimore a Ohio (B & O) Railroad a požádala o práci.
V září 1920 našla jmenování navrhovatelkou v inženýrském oddělení B & O Railroad. Původní povinností bylo navrhnout mosty. Následující rok prezident železnice poznamenal, že jelikož polovina cestujících v železnici jsou ženy, bylo by praktické jmenovat ženu pro zlepšení osobní dopravy.
Olive Dennis tak byla povýšena na nově vytvořenou pozici „servisního inženýra“ v roce 1921. Během svých prvních let hodně cestovala ve vlacích, zažila a pozorovala rutinní problémy, kterým čelí cestující.
Jednou z prvních změn, které provedla, bylo časové rozvržení, které podle ní bylo příliš zbytečně komplikované. Zjednodušila to a usnadnila cestujícím konzultaci.
V průběhu svého rušného cestovního plánu často sedávala celou noc v denních trenérech, aby si vyzkoušela sedadla nebo vyzkoušela nové matrace. Zjistila, že sedadla jsou nepříjemná, a předložila mnoho návrhů, jak je pro cestující pohodlnější.
Pracovala s železnicí tři desetiletí, během nichž vynalezla a držela patent na Dennisův ventilátor, který umožnil vstup čerstvého vzduchu, aniž by způsobil průvan. Realizovala také řadu dalších inovací, které pomohly přilákat více lidí k cestování ve vlacích, a byla zastáncem klimatizace v osobních vozech, stmívačových světel a potahů odolných vůči skvrnám.
Během druhé světové války působila jako konzultantka pro Federální úřad obrany dopravy. Ona odešla v roce 1951.
Hlavní díla
Olive Dennis byla průkopnickým géniem v železničním průmyslu, jednou z nejvýznamnějších ženských inženýrů své doby. V průběhu své tříleté kariéry díky svým inovacím učinila cestování cestujícím pohodlnější a byla vynálezcem ventilátoru Dennis, který byl v oknech osobních automobilů a mohl jej cestující ovládat.
Ocenění a úspěchy
Jedna z mála žen své éry, která se pustila do strojírenské kariéry, se stala první ženou, která byla přijata do Americké asociace železničního inženýrství.
V roce 1940 byla Olive Dennis jmenována jednou ze 100 vynikajících kariérních žen v zemi.
Osobní život a odkaz
Olive Dennis zemřel 5. listopadu 1957 ve Baltimoru v Marylandu ve věku 71 let.
Rychlá fakta
Narozeniny 20. listopadu 1885
Národnost Američan
Slavné: stavební inženýři americké ženy
Zemřel ve věku: 71 let
Sun Sign: Štír
Datum narození: Spojené státy americké
Slavný jako Stavební inženýr
