Bernie Ecclestone je renomovaný britský obchodník, nejlépe známý jako bývalý generální ředitel skupiny Formula One Group
Obchodníci

Bernie Ecclestone je renomovaný britský obchodník, nejlépe známý jako bývalý generální ředitel skupiny Formula One Group

Bernie Ecclestone je renomovaný britský obchodník, nejlépe známý jako bývalý generální ředitel skupiny Formula One Group, která spravuje závody Formula One po celém světě. Narodil se a vychoval v jižním Elmhamu poblíž Bungay v Suffolku a patřil k průměrné britské rodině. Ve věku 16 let opustil školu a začal pracovat v chemické laboratoři. Poté následoval krátký stint v obchodování s náhradními díly pro motocykly. Chvíli se také obrátil na závodníka, ale ten život mu nevyhovoval. Díky jeho úspěchu v oblasti nemovitostí dále nashromáždil obrovskou částku. Poté plánoval zahájit závodění - svou první lásku. Vrátil se do hry jako manažer pro řidiče a pokračoval ve vlastnictví týmu „Brabham“. Jeho úspěšný stint s týmem mu pomohl stát se klíčovým členem „Formula One Constructors Association“ (FOCA). Největším průlomem v jeho kariéře bylo jeho zapojení do prodeje televizních práv sportu na konci 70. let. Díky tomu byl Ecclestone jedním z nejbohatších mužů ve Velké Británii. V roce 2007 také vlastnil britský tým Queens Park Rangers spolu se svým obchodním partnerem.

Dětství a raný život

Bernie Ecclestone se narodil 28. října 1930 v St. Peter, South Elmham, vesnici asi tři kilometry jižně od Bungay, Suffolk, Anglie. Jeho otec pracoval jako rybář. Začal chodit do školy ve své lokalitě, než se rodina přestěhovala na Danson Road. Jako dítě projevoval ostré obchodní instinkty a ve svých raných dospívajících začal vydělávat peníze.

Prodával noviny a oddával se některým malým podnikům, jako je nákup pekařských housek ve velkém za nízkou cenu a jejich pozdější zisk, se ziskem, svým spolužákům. Ve věku 16 let, který se již nezajímal o akademické pracovníky, opustil střední školu a začal pracovat v místní chemické laboratoři místní plynárny.

Do té doby jeho zájem o závodění vyvrcholil. Také se naučil anatomii motocyklů a začal prodávat motorové díly se svým přítelem Fredem Comptonem. To mu dále dláždilo způsob, jak zahájit vlastní obchodní zastoupení, a jeho úsilí a nadšení vůči jeho obchodnímu podniku ho rychle vydělaly. Ke konci 40. let skončila druhá světová válka a „Compton & Ecclestone“ rychle závodily k úspěchu.

V roce 1949 se začal účastnit závodů a většinou závodil na své místní trati „Brands Hatch“. Ačkoli byl amatér, jeho výkon většinou zůstal nadprůměrný. Měl v úmyslu prodloužit svou závodní kariéru, ale několik nehod a jeho přání více se soustředit na své obchodní podniky ho nechaly opustit závodní okruh.

Pokračoval, aby vydělal nějaké rychlé a snadné peníze, a vzkvétal jeho vzestupný sektor financování úvěrů a nemovitostí. Pokračoval ve správě firmy „Víkendové aukce automobilů“.

Jeho obchodní aktivity byly velké, ale ne dost velké, aby mu pomohly realizovat jeho sen stát se milionářem. Proto se rozhodl znovu se spojit s „Formula One“, tentokrát jako manažer.

Kariéra

V roce 1957 začal řídit závodníka esa Stuart Lewis – Evans a pracoval s ním déle než rok. Při brutální nehodě na „Marocké velké ceně“ z roku 1958 Lewis zemřel na trati. Tato nehoda otřásla Bernieho do jeho jádra a on odešel z „Formule 1“. V příštích několika letech se oddával jiným podnikům a o několik let později se opět pustil do řízení s závodním jezdcem Jochenem Rindtem.

V roce 1971 přivítal významný mezník svého profesního života. Přistoupil k němu Ron Tauranac, který vlastnil tým „Brabham“ a hledal obchodního partnera. Místo aby souhlasil, že bude jeho partnerem, Bernie nabídl, že si tým koupí, a dohoda byla brzy dokončena.

Na začátku sezóny 1972 měl Bernie nad týmem plnou kontrolu, což mu umožnilo provést určité úpravy. Takové změny zpočátku nefungovaly ve prospěch týmu. Výsledkem bylo, že sezóna 1972 byla pro tým neúspěchem. Vypálil týmového designéra a najal Gordona Murraye jako hlavního designéra. Než dorazily sezóny 1974 a 1975, „Brabham“ zaznamenal několik vítězství na mnoha tratích.

Bernie zůstal kontroverzní postavou ve formuli „Formule 1“. Často experimentoval s konstrukcemi a motory svých aut. Jeho experimenty často skončily neúspěchem. Ke konci sezóny 1987 se Bernie rozhodl prodat svůj tým, který byl nakonec prodán švýcarskému podnikateli za 5 milionů USD a získal obrovské ziskové rozpětí.

Zároveň mu bylo nabídnuto místo v „FOCA“, organizaci, kterou spoluzakládal. V roce 1978 byl jmenován generálním ředitelem „FOCA“, což byl přímý soupeř „Fédération Internationale du Sport Automobile“ (FISA), dalšího významného organizátora „Formule 1“. Srážka mezi dvěma giganty byla většinou nad televizními právy, protože Bernie věděla, že to bude nesmírně ziskový obchod pro všechny strany zapojené do sportu.

Za tímto účelem založil „Propagaci a správu FONA 1“ (FOPA), která navrhuje, aby týmům bylo přiděleno 47% celkových příjmů z televizních práv a 30% a 23% „FIA“ a „FOPA“. V průběhu příštího desetiletí se televizní práva neustále pohybovala mezi všemi zúčastněnými stranami a v roce 1997 vedla k „dohodě Concorde“. Dohoda stanovila, že Bernie bude platit částku ročně a na oplátku si ponechá televizní práva.

„Dohoda z Concorde“ měla dobu platnosti a nakonec skončila v roce 2007. Smlouva, kterou uzavřel s „FIA“, rovněž vypršela v roce 2012. Poté, co v roce 2016 převzal „Formula One“ společností „Liberty Media“, byl Bernie ze své pozice generálního ředitele skupiny „Formula One Group“.

Je známý jako muž, který „Formuli One“ jednohlasně přinesl mezinárodní uznání. Bylo publikováno několik biografií Bernieho, které jeho život vysledovaly od neúspěšného „formule jedna“ k úspěšnému obchodnímu magnátovi.

Spory

Život nebyl vždy Bernie Ecclestoneovou růží. Je známo, že při interakcích s médii je bezohledný. Počátkem dvacátých let 20. století vypukla velká diskuse, když porovnával ženy s „domácími spotřebiči“. Dostal spoustu vloček od feministických skupin a později se omluvil. V roce 2016 dále otrávil feministické skupiny tím, že řekl, že žádný tým nebere řidičku „vážně“, protože ženy nejsou fyzicky schopné řídit rychlé vozy.

V roce 2009 ocenil Hitlera tím, že řekl, že ačkoliv cokoli udělal, bylo zlo, udělal také spoustu věcí. Bernie také mluvil špatně o demokracii. Dále řekl, že Max Mosley, syn fašistického vůdce Oswalda Mosleyho, by jako premiér odvedl skvělou práci.

Osobní život

V roce 2011 byl dabován „čtvrtým nejbohatším člověkem ve Velké Británii“ společností Forbes. Jeho celková odhadovaná jmění byla 4,2 miliardy USD.

Bernie Ecclestone se vzala třikrát. Nejprve se oženil s Ivy Ecclestonem, se kterým měl dceru, Deborah. Od své dcery má pět vnoučat.

Bernie byl také v dlouhodobém vztahu s Tuanou Tan. Později se oženil s Slavicí Radic. Měl 23leté manželství se Slavicí, se kterou měl dvě dcery, Tamaru a Petra. V listopadu 2008 požádala Slavica o rozvod, který byl nakonec udělen v roce 2009, přičemž Bernie nakonec platila obrovskou částku jako vypořádání.

V dubnu 2012 zpravodajství tvrdilo, že Bernie byla zaměstnána viceprezidentkou marketingu pro „Brazilskou Grand Prix“, Fabianu Flosi. Je o 47 let mladší než Bernie a jejich manželství bylo odhaleno v srpnu 2012.

Rychlá fakta

Narozeniny 28. října 1930

Národnost Britové

Slavní: Automobilový průmyslBritští muži

Sun Sign: Štír

Také známý jako: Bernard Charles Ecclestone

Narozen v: Bungay, Suffolk, Anglie

Slavný jako Business Magnate

Rodina: Manžel / manželka -: Fabiana Flosi (m. 2012), Ivy Bamford (m. 1952; d.), Slavica Radić (m. 1985; div. 2009) otec: Sidney Ecclestone matka: Bertha Ecclestone děti: Deborah Ecclestone, Petra Stunt, zakladatelka / spoluzakladatelka Tamara Ecclestone: Asociace konstruktorů Formule 1 Ocenění fakta: Velká zlatá medaile za vyznamenání za služby Rakouské republice