Antoine de Saint-Exupery byl slavný francouzský spisovatel a letec, jehož obraz je vytesán do francouzského literárního světa jako legenda a kulturní hrdina, který spojil akci s odrazem. Jako mladý chlapec Antoine vlastnil a promítal neobvyklou kombinaci poetické citlivosti a mechanické invence. Byl docela fascinován technickými a technickými výkresy. Jak vyrostl, brzy našel své povolání jako pilot slavné letecké pošty a byl povýšen na post „Compagnie Generale Aeropostale“. Během svého stintu jako pilot objevil průzkumníka sám v sobě a v této atmosféře prosperoval, aby se vynořil jako vášnivý plavec. To bylo během tohoto období, že Antoine začal psát znovu značně, když našel inspiraci v okolí a v této opuštěné oblasti. Jedno z jeho nejslavnějších literárních děl „Malý princ“ posmrtně posílilo jeho postavení v celosvětovém literárním kruhu a získalo mu status národního hrdiny ve Francii. V červenci 1944 se vydal z Borgo na Korsiku, aby obsadil Francii a nikdy se nevrátil. O šedesát let později byly trosky nalezené z mořského dna poblíž Marseille identifikovány jako příčiny jeho letadla, ale příčina havárie stále není známa.
Dětství a raný život
Narodil se v chudé aristokratické rodině hraběte Jean de Saint-Exuperyho a jeho manželky hraběnky Marie de Fonscolombe. Byl třetím z jejich pěti dětí. Předčasná smrt jeho otce vrhla celou rodinu na finanční potíže.
Dětství prožil na hradě Saint-Maurice-de-Remens a své rané vzdělání absolvoval v jezuitských školách v Montgre a Le Mans.
V roce 1915 šel do katolické internátní školy ve Švýcarsku, kterou musel opustit v roce 1917 kvůli špatnému výkonu při závěrečné zkoušce.
Připojil se k námořní přípravné akademii, kterou musel opustit kvůli postupnému neúspěchu při závěrečných zkouškách. V Ecole des Beaux-Arts byl přijat na kurz architektury, ale později se ho vzdal v důsledku neúspěchu při zkouškách.
Kariéra
V roce 1921 zahájil vojenský výcvik a byl o něco později odveden do francouzského letectva poblíž Štrasburku. Po dvou letech odešel ze služby kvůli několika osobním problémům a v příštích několika letech se ujal zvláštních zaměstnání.
V roce 1926 se vrátil ke svému dřívějšímu povolání pilota a připojil se k soukromé letecké společnosti Aeropostale, která letěla poštou z Toulouse ve Francii do Dakaru v Senegalu. V následujícím roce byl jmenován náčelníkem leteckého pole pro Cape Juby v jižním Maroku v poušti Sahara.
V roce 1929 se přestěhoval do Argentiny, kde byl jmenován ředitelem společnosti Aeroposta Argentina Company, která byla dceřinou společností francouzského leteckého dopravce „Aeropostale“.
V roce 1935 přežil letecký nehoda v poušti Sahara spolu s mechanickým navigátorem Andreem Privotem při letu z Paříže do Saigonu. Putovali po poušti 3-4 dny a chystali se zemřít dehydratací, než je zázračně zachránili rodné kmeny. O své zkušenosti s leteckou havárií v blízkosti roku 1935 zmínil ve své paměti „Vítr, písek a hvězdy“ z roku 1939.
Během druhé světové války byl zpočátku u francouzského letectva, ale po francouzském příměří z roku 1940 s Německem uprchl do New Yorku
Žil v New Yorku mezi lednem 1941 a dubnem 1943 a během tohoto období psal rozsáhle a objevil se jako plodný spisovatel. Mezi jeho hlavní práce v tomto období patří: „Pilote de guerre“, „Lettre un otage“ a „Malý princ“
V roce 1943 sloužil ve druhé světové válce spolu se Spojenými státy americkými jednotkami a letěl slavným francouzským průzkumným bombardérem Bloch MB.170. V témže roce se připojil ke francouzským letectvům Free French Air Force a bojoval na středomořské eskadře, po které byl povýšen do hodnosti velení.
V noci 31. července 1944 se vydal z Borgo na Korsice do neozbrojené P-38, odkud se nikdy nevrátil a zmizel beze stopy.
Pozůstatky jeho letadla byly nalezeny v září 1998 na jihu Marseille a v roce 2004 francouzské ministerstvo kultury potvrdilo, že trosky byly průzkumnou variantou P-38 Saint-Exupery.
Hlavní díla
V roce 1929 vydal svou první knihu Courrier Sud (Southern Mail), která byla později upravena do francouzského filmu.
V roce 1931 vyšel s druhou knihou „Vol de Nuit“ (Night Flight), která se stala mezinárodním bestsellerem v okamžiku, kdy dorazila na trh. Byl to jeden z jeho kriticky uznávaných románů, který odrážel jeho službu jako pilot pošty.
V roce 1942 vydal svůj monografii „Pilote de guerre“ (Let do Arrasu), která popisuje jeho roli ve francouzském letectvu během bitvy o Francii v roce 1940. Ve stejném roce vydal „Lettre un unage“ (dopis) na rukojmí), které se týkaly Francouzů žijících pod nacistickým útlakem. Později v tomto roce napsal „Malý princ“, který vyšel začátkem roku 1943 a je považován za jednu ze svých nejlepších klasiků.
Ocenění a úspěchy
V roce 1931 získal za francouzskou literární cenu „Prix Femina“ za svou knihu „Vol de nuit“ (Noční let). Kniha byla také dvakrát natočena jako film a televizní film v angličtině.
V roce 1939 získal za svou knihu Terres de hommes francouzské literární ocenění „Grand Prix du roman de l'Academie francaise“. Ve stejném roce získal za svou knihu „Vítr, písek a hvězdy“ cenu US National Book Award.
V roce 1942 vyhrál „Grand Prix Litteraire de l'Aero-Club de France“ za knihu „Pilote de guerre“ (Let do Arrasu). Kniha líčí jeho roli jako pilot ve francouzských leteckých silách během bitvy o Francii v roce 1940.
Osobní život a odkaz
V roce 1931 se oženil s vdovou, Consuelo Gomezem Carilem, salvadadorsko-francouzským spisovatelem a umělcem. Jejich manželství bylo bouřlivé a nakonec se rozpadli kvůli jeho účasti s ostatními ženami po manželství.
V roce 1993, až do zavedení eura na trhu, vydala francouzská vláda pamětní bankovku 50 franků, která obsahovala jeho portrét a několik jeho kreseb „Malého prince“. Na jeho počest také vydali pamětní minci 100 franků.
V roce 1999 dala Quebecká vláda pamětní desku do rodinného domu Karla de Konicka, vedoucího oddělení filosofie na Universite Laval, na památku pobytu svatého exupery v květnu až červnu 1942, kdy přednášel v Kanadě.
V roce 2000, na jeho sté výročí narození, bylo letiště Lyon Satolas na jeho počest přejmenováno na „Lyon-Saint Exupery Airport“. Kulka vlaková stanice ve stejném městě byla po něm také přejmenována na „Gare de Lyon Saint-Exupery“.
Ulice v Montessonu v severní střední Francii byla po něm pojmenována jako Rue Antoine de Saint-Exupery.
Drobnosti
V roce 1975 byl po této velké osobnosti pojmenován Asteroid # 2578.
Google oslavil své 110. narozeniny zvláštním logotypem znázorňujícím Malého prince, který se zvedl skrze nebe stádem ptáků.
Rychlá fakta
Narozeniny 29. června 1900
Národnost Francouzsky
Zemřel ve věku: 44 let
Sun Sign: Rakovina
Slavný jako Francouzský spisovatel
